První auto jsem myl skoro každý druhý den. První leštičku jsem držel v ruce ze zvědavosti. Z koníčku postupně vznikla práce, vlastní značka a nakonec i vlastní nemovitost s dílnou v Sedlčanech.
BMW E30
Auto, kterým to všechno začalo
Daniel Fric
Od roku 2007 se péči o automobily věnuji profesionálně. Za tu dobu jsem prošel cestou od práce na pronajatém parkovacím místě až k vlastní dílně. Každý prostor, každé auto i každá chyba mě naučily něco, co dnes předávám zákazníkům ve své práci a v článcích na Lesteniaut.cz.
Skutečné fotografie, skutečná cesta
2005
V roce 2005 jsem si koupil své první auto – BMW E30. Mylo se skoro každý druhý den a muselo být pořád čisté. Ještě ve stejném roce jsem si u kamaráda poprvé vzal do ruky jednoduchou leštičku a auto si s ní navoskoval. Nebyla to profesionální práce. Byl to ale okamžik, kdy jsem chtěl začít rozumět tomu, co se s lakem skutečně děje.
Zlom
BMW mi později ukradli a už jsem ho nikdy neviděl. S každým dalším autem jsem ale chtěl vědět víc: jak lak správně vyčistit, rozleštit a ochránit, aniž bych výsledek jen na chvíli zamaskoval. Postupně jsem získal jistotu, pořídil první profesionální vybavení a přestal zkoušet věci naslepo.
První zákazníci
Renovaci laku jsem začal nabízet členům českého BMW E46 klubu. Právě tam přišly první skutečné zakázky a s nimi také odpovědnost za cizí auto. Nestačilo, aby vůz vypadal dobře na fotografii. Výsledek musel obstát při předání i pod přímým světlem.
Růst krok za krokem
Po prvním webu jsem si pronajal parkovací stání v podzemních garážích. Následovala malá samostatná garáž a potom větší prostor o rozloze téměř 50 m². Každý přesun znamenal lepší světlo, více vybavení a větší kontrolu nad podmínkami, ve kterých jsem mohl pracovat.
Další úroveň
Další etapou byla pronajatá hala o rozloze přibližně 100 m². Už nešlo jen o místo, kam se vejde auto a leštička. Vznikalo plnohodnotné pracovní zázemí pro náročnější renovace laku, dlouhodobé ochrany a vozy, u kterých zákazníci očekávali maximální péči.
Vlastní myčka
Později jsem si pronajal vlastní myčku. V té době jsem také jezdil ošetřovat nové vozy BMW keramickými povlaky. Zkušenost s novými i používanými automobily mi ukázala, že o výsledku nerozhoduje jen poslední nanesený přípravek. Rozhoduje celý proces od prvního posouzení vozu až po jeho předání.
Dnes
Posledním velkým krokem byla koupě vlastní nemovitosti s dílnou v Sedlčanech. Prostor jsem postupně upravil pro práci s lakem, interiéry a dlouhodobými ochranami. Tady pracuji dnes a tady také vznikají zkušenosti, fotografie a případy, ze kterých čerpá celý web Lesteniaut.cz.
Sedlčany nejsou anonymní položka v katalogu ani jedna z mnoha poboček. Je to moje vlastní provozovna a praktický základ značky.
Objednat vlastní realizaciRady nevznikají přepisováním cizích článků. Vycházejí z automobilů, které jsem skutečně čistil, leštil nebo chránil.
Pokud určitý postup pro vůz není vhodný, řeknu to. Stejně otevřeně ukazuji rizika, omezení a případy, kdy je potřeba jiný specialista.
Každý další vůz rozšířil zkušenost, podle které dnes posuzuji stav auta, volím postup a píšu odborný obsah pro zákazníky.
Proč vzniká celorepublikový Lesteniaut.cz
Vlastníma rukama nemohu ošetřit každé auto v Česku. Mohu ale zákazníkům vysvětlit, co jejich vůz potřebuje, jaké jsou reálné ceny, na co si dát pozor a jak porovnat odpovědi specializovaných studií.
Proto se Lesteniaut.cz postupně mění z webu jedné provozovny na odborný rozcestník. Moje dílna v Sedlčanech zůstává místem vlastní realizace. Mimo její dosah mají zákazníci získat informace a možnost vybrat si z odpovědí partnerských studií sami.
Strojírenská 1147 · osobní realizace po předchozí objednávce